Denso

DENSO, uno de los principales proveedores de movilidad, ha obtenido resultados rápidos con la implementación de seis robots MiR250 en su planta de producción de componentes de trenes de potencia de 800.000 pies cuadrados en Athens, Tennessee. Un programa piloto entre su almacén y las áreas de producción dió resultados en seis meses, liberando a seis trabajadores de empujar carros y permitiéndoles pasar a desempeñar funciones de valor añadido. El proyecto se amplió rápidamente para llevar los componentes directamente a la línea de producción y conseguir una mayor eficiencia "justo a tiempo". El apoyo a los robots ha crecido rápidamente entre los empleados, con trabajadores de otros departamentos solicitando el apoyo del robot para transportar mercancías como suministros de mantenimiento y piezas de repuesto. La empresa también ha adquirido cinco robots MiR500 para nuevos negocios previstos. DENSO es uno de los mayores clientes globales de MiR, con robots MiR funcionando en cuatro centros de EE.UU., tres en Europa y dos en Asia.

Como la mayoría de los fabricantes, DENSO siempre está buscando formas de aumentar la eficiencia y la productividad. "Sabíamos que teníamos mucha gente a la que pagábamos por mover piezas todo el día, llevando carros de un sitio a otro", explica Travis Olinger, ingeniero de TIE. "Pero si tenemos personas que solo transportan piezas, entonces esa es una actividad sin valor añadido, y teníamos muchos puestos de trabajo vacantes para actividades con valor añadido dentro del entorno de producción."

Y añade: "Queríamos pagar a la gente por fabricar piezas para nosotros, que nos hacen ganar dinero, y no pagarles por mover piezas que nos cuestan dinero"

La investigación mostró que los asociados de DENSO caminaban hasta 12 millas al día moviendo material entre la producción y el almacén, pasando alrededor del 60 por ciento de su tiempo empujando carros. El equipo de ingeniería sabía que el coste y la falta de flexibilidad de los vehículos de guiado automático (AGV) no podían hacer frente al entorno dinámico de la empresa, que requeriría cambios regulares de ruta. Otros retos eran los pasillos estrechos para maniobrar y las pesadas piezas metálicas que había que transportar. El equipo probó los robots móviles autónomos (AMR) MiR frente a sus competidores y quedó rápidamente impresionado por su rendimiento.

MiR250 ofrece ventajas significativas, incluido el uso de API REST

El MiR250 se había presentado recientemente, y el equipo se sintió atraído por su velocidad de dos metros por segundo, la carga útil de 250 kilogramos para manipular piezas metálicas pesadas, y la capacidad de navegar por espacios estrechos. Estandarizar el elevador de estanterías MiR250 y los carros ROEQ permite a DENSO expandirse rápidamente a otras áreas utilizando la misma base de carro y personalizándola para cada uso.

Los robots MiR aportan ventajas significativas en cuanto a flexibilidad, seguridad y facilidad de uso, además de cumplir otros requisitos de DENSO. Según Olinger, "MiR destacaba por la capacidad de utilizar llamadas REST API, la naturaleza intuitiva de la flota, la facilidad de mapeo, la facilidad de creación de misiones, la facilidad de cambio de ubicaciones. Era extremadamente intuitivo en comparación con otras plataformas que habíamos estudiado"

En colaboración con Advanced Control Solutions (ACS), socio de MiR, DENSO pudo desarrollar un flujo de información mediante la API REST para realizar entregas puntuales, gestionar las señales de carga y proximidad para priorizar las misiones y permitir a los empleados de la planta llamar a los robots. DENSO también ha integrado el robot para abrir automáticamente la puerta de entrada y salida de una zona de sala limpia, utilizando los módulos de E/S MiR para enviar señales inalámbricas al controlador de la puerta enrollable.

MiR se destaca desde el punto de vista del modelo de negocio y la asistencia técnica

Olinger explica que MiR también se destacó como empresa. "MiR estaba preparada para apoyarnos, como Denso North America, desde los números que íbamos a desplegar. Nos fijamos en algunas empresas que no tenían la misma estructura de apoyo, y no tenían ese historial, y pensamos que no podrían seguirnos el ritmo."

Y añade: "El intercambio de información ha sido enorme. No es sólo un proveedor al que hemos comprado algo. Han crecido con nosotros, se han convertido en un partner y desempeñan un papel decisivo en nuestra expansión."

MiR impartió una semana de formación in situ en la Academia MiR, incluso para los empleados de DENSO que podrían convertirse en superusuarios para apoyar el proyecto a largo plazo. MiR también ha asignado un contacto específico para DENSO North America, ha creado un grupo para DENSO en el la plataforma MiR Community y celebra reuniones mensuales con DENSO.

Con el apoyo de MiR y ACS para garantizar un despliegue sin problemas, DENSO logró la configuración inicial en un día y los robots se desplegaron en producción tras una semana de pruebas. Después, los ingenieros de DENSO pudieron gestionar la mayoría de las nuevas implementaciones de forma independiente.

Los planes de retorno de la inversión de DENSO para los proyectos suelen ser inferiores a dos años, pero la reducción de costes indirectos gracias a la sustitución del transporte por los robots MiR permitió obtener el retorno de la inversión en un año o menos. A los seis meses del lanzamiento del proyecto, DENSO pudo cubrir todas las líneas de la planta de encendido con robots MiR y redistribuir a seis trabajadores para añadir más valor a la empresa. DENSO también ha observado mejoras en la moral y la ergonomía de los empleados, así como un aumento general de la eficiencia y un cambio en la cultura de la empresa con una mentalidad de automatización centrada en la racionalización de los procesos. Esto representa un cambio importante en la forma en que el equipo de ingeniería diseña las líneas de producción, ya que la forma en que los componentes se suministran a la línea es una consideración primordial desde el principio, y no algo que se tenga en cuenta más tarde.

Olinger afirma: "En este momento, llevamos utilizando robots MiR desde septiembre de 2020, hemos realizado más de medio millón de misiones con éxito y no han dado parte de baja ni un solo día."