Forvia

FORVIA Faurecia es líder mundial en la industria de la tecnología del automóvil. Con 266 plantas industriales, 39 centros de I+D y 114.000 empleados en 35 países, Faurecia es uno de los diez principales proveedores mundiales de automoción. Faurecia Clean Mobility Písek, una de las plantas de fabricación de la República Checa, se centra en la producción de sistemas de escape para una amplia gama de clientes, principalmente Volvo, Daimler y PSA. La planta de Písek lleva en funcionamiento desde 2006 y actualmente emplea a unas 500 personas.

Con el fin de aumentar continuamente su competitividad, Faurecia Clean Mobility ha puesto en marcha diferentes proyectos digitales, entre ellos la instalación de tecnología de robots móviles en operaciones logísticas. Además de en Písek, la tecnología de robots móviles se ha implantado también en otros centros de producción de la República Checa, Francia, Italia y Portugal.

Antes de iniciar el proyecto, la logística en la planta de producción se basaba principalmente en procesos manuales, carretillas elevadoras y apiladores, sin ningún tipo de automatización. De hecho, el riesgo de lesiones humanas o enfermedades laborales era bastante alto, por lo que la empresa decidió automatizar los procesos más pesados y peligrosos. El objetivo principal era aportar una tecnología que aumentara tanto el nivel de seguridad como el de productividad.

Entre otros requisitos, una condición importante para la selección del proveedor adecuado era su presencia global, ya que el proyecto de automatización y digitalización de Forvia se extiende por todo el mundo. La complejidad de la tecnología autónoma fue otro punto convincente, ya que incluye conectividad wi-fi, cartografía independiente y software de flota, todo lo cual ofrece grandes oportunidades para la automatización. Y, por último, el nivel de servicio y mantenimiento proporcionado por Mobile Industrial Robots, que por norma general es muy alto.

Robots MiR para flujos de trabajo automatizados 24/7

Actualmente, en la planta de Písek hay 14 robots MiR instalados. 7 de ellos, robots MiR de servicio pesado, principalmente MiR600, trabajan en el área de productos acabados, llevando palés vacíos a las líneas de montaje y recogiendo palés llenos en el área de logística. La segunda área, en la que operan los robots MiR250, es el suplemento de componentes desde el almacén a las líneas de montaje. Los robots de la planta trabajan 24 horas al día, 7 días a la semana, cubriendo los tres turnos de funcionamiento.

Una de las aplicaciones más exigentes fue la manipulación de monolitos que se llevan del almacén a las líneas de montaje con el módulo superior karakuri, que garantiza la automatización total de la descarga, lo que ayuda a reducir el contenido de trabajo rutinario en la línea y a aumentar la productividad. Cuando el robot descarga monolitos en la producción, recoge automáticamente los materiales de desecho de forma simultánea. Otra aplicación muy específica relacionada con los esfuerzos de digitalización de la empresa es la cooperación de robots con una flejadora, donde los robots se detienen en el camino desde la línea de montaje hasta el área de logística de productos acabados.

El software MiR Fleet se utiliza para organizar las misiones y, junto con el uso de guiones internos, ayuda a optimizar el flujo logístico hacia las líneas y entre ellas. Toda la comunicación con las puertas, los portones, la flejadora, etc. es totalmente automática, sin necesidad de ayuda de operarios. Uno de los objetivos para el próximo año es integrar MiRFleet en el sistema ERP de la empresa.

Fáciles de usar, fáciles de programar

Cuando las personas empezaron a trabajar con robots, tuvieron que aprender a cooperar y comprendieron rápidamente la forma en que les ayudaban con la carga de trabajo diaria. Al principio, para ellos era bastante nuevo y difícil de imaginar manejar robots. De todos modos, rápidamente adoptaron el uso activo de robots para realizar todas las tareas.

"Ahora utilizamos 14 robots a diario", afirma Benjamin Paillusson, responsable de mejora de PC&L en Faurecia Clean Mobility Písek. "Como cualquier otra tecnología de automatización, necesita cierta supervisión, pero el funcionamiento de los robots MiR es muy fluido y totalmente autónomo. De vez en cuando, sólo hay que introducir alguna mejora, pero básicamente la tecnología no necesita ninguna intervención humana."

En lugar de las pesadas tareas de carga y descarga manual de materiales y productos acabados, los empleados del taller pueden centrarse ahora en actividades más valiosas, como la supervisión, la presencia en la producción o la programación de robots. "La interfaz de MiR es realmente fácil de usar, la forma de construir la misión es muy sencilla hecha a través de bloques de construcción en lugar de líneas de código. Por lo tanto, es lo suficientemente comprensible incluso para personas sin experiencia previa en programación", añade Benjamin.

Retorno de la inversión en menos de 2 años

Los robots móviles MiR proporcionan al cliente una autonomía total que le permite establecer fácilmente nuevas rutas sin cintas magnéticas adicionales ni otras guías externas necesarias para utilizar otras tecnologías intralogísticas. Los robots MiR y las personas pueden trabajar bien juntos, ya que los robots son inteligentes y pueden reconocer a las personas en la planta de producción y pueden parar o esquivar a las personas que estén cerca sin que disminuya la eficacia de los robots, ya que el robot evita los cuellos de botella.

"Los robots móviles nos ayudan a aportar más disciplina al taller y hacen que nuestros procesos de producción sean más estables y fiables, especialmente importante es la estabilidad para trabajar en los tres turnos. Lo que más apreciamos de los robots es su autonomía, lo que significa que se mueven libremente por el taller sin necesidad de ningún equipo específico", añade Martin Horáček.

Las ventajas generales de desplegar robots móviles MiR abarcan tres áreas principales. La primera es la mejora de la seguridad al eliminar las carretillas elevadoras en el taller. La segunda es el aumento de la productividad en todas las áreas de operaciones. Y por último, pero no menos importante, es el retorno de la inversión en robots MiR: en Faurecia Písek la amortización fue inferior a 2 años.

"Nuestros próximos planes de automatización son bastante ambiciosos, ya que hay nuevas ubicaciones para desplegar robots MiR el año que viene. En 2023, está previsto otro gran proyecto complejo aquí en Pisek llamado "Almacén 4.0" que automatizará completamente el flujo de materiales del almacén a la producción y de la producción al almacén. Una vez finalizado, asegurará la entrega de componentes desde el almacén a las 16 líneas de producción mediante 10 robots MiR", concluye Martin Horáček.