FM Logistic

FM Logistic 是一家国际物流运营商，业务遍及三大洲。

该公司采用了自主移动机器人 MiR200，在联合包装线和翻斗车之间运送废旧包装，无需人工干预。因此，它有助于优化内部物流，减轻员工的单调工作，降低废物处理成本。

MiR200 移动机器人采用三班制，昼夜不停地工作，每周工作 5/6 天。它的每次行走距离为 300 米，每天行走 18.5 公里。

弗玛每年的外包装业务会产生 200 吨废旧纸板包装，这些废旧纸板必须进行运输和回收。

"在我们公司，我们支持自动化，尤其是在员工在整个联合包装操作过程中从事繁重、重复和非增值活动的领域。但是，我们牢记，根据我们的企业基因员工是整个操作过程中的关键人物。任何自动化设备都无法取代一个具有非模式化思维方式的人。"位于 Mszczonów 的 FM Logistic 公司包装经理 Agnieszka Widawska 说。

带着用过的包装在大厅里走来走去是没有生产力的。2019 年投入使用的自主移动机器人 MiR200 被同事们称为 "Mirek"，它可以代替人们完成工作，让他们专注于需要经验和手动精度的任务。作为一名颇为怪异的同事，他让同事们对新的创新解决方案和积极变化持开放态度。

"在波兰使用 MiR 200 机器人是弗玛物流集团的一项试点项目。实施的目的是验证在内部物流流程以及支持联合生产流程（如联合包装）的流程中使用这种机器人的技术可能性。"位于 Mszczonów 的 FM Logistic 公司包装部总监 Arkadiusz Buczek 说。 "该解决方案的一个明显优势是易于实施。 编程本身并不复杂，应用也很直观。"Arkadiusz Buczek 补充道。

MiR200 移动机器人采用三班制昼夜工作，每周工作 5/6 天。它的每次行走距离为 300 米，每天行走 18.5 公里。一次任务的持续时间约为 10.5 分钟。

对机器人进行编程，以完成取走废旧包装的任务非常简单。员工们在软件开发人员的指导下完成了这项工作。在 ABZ Automatyka 集成商的支持下，该应用程序实现了一个额外的高级目标--机器人开始与翻斗车合作。现在，没有工人需要自己拿起容器并处理包装。这项任务由机器人、专用控制系统和翻斗车完成。

在如此大面积的物流平台上使用一个移动机器人，看似只是一个小的自动化装置，但实际上是在不改变现有基础设施的情况下，在一个每平方米都非常宝贵的大厅里，向内部物流的更大优化迈出了一步。

MiR 机器人由 ASTOR 提供，ASTOR 是一家现代工业技术供应商，也是川崎、爱普生和 MiR 机器人在波兰的授权经销商。

MiR 移动机器人有何与众不同之处？它有多种功能选项，专门用于物流应用。开箱编程后，它就可以工作了。"它知道从哪里出发，到哪里去，可以安全地避开人和障碍物，使用电池运行，在基座上充电。"ASTOR 的 MiR 机器人经理 Łukasz Mąka 说。

FM Logistic 是物流领域公认的创新解决方案先驱。消除不必要的活动，优化共同包装流程，是提高服务质量的又一举措。

在波兰姆什科努夫的物流平台上实施的移动机器人是一个试点项目，已经做好了知识和技术转让的准备，并得到了弗玛物流欧洲其他单位的认可。

根据可持续发展战略，位于华沙附近的 Mszczonów 物流平台决定提高产品共同包装过程中剩余的不必要包装的运输效率。

弗玛物流是一家国际物流运营商，业务遍及三大洲的五个业务区域：业务遍及西欧、中欧、东欧、亚洲和拉丁美洲。公司目前拥有 27,000 多名员工，400 多万平方米的仓储面积。²仓库面积超过 400 万平方米，管理着近 350 万辆运输车辆。

在中欧地区，公司拥有 19 个物流平台、27 个转运仓库，员工超过 550 人。弗玛物流在波兰已有 25 年的经营历史。

"FM Logistic 主要是一家国际组织，旗下拥有众多专家和管理人员。如今，我们最大的优势是可以利用我们的专家来实施许多项目。重新发明轮子 "的原则是我们说服潜在客户实施新项目的关键因素，同时也是我们发展所有客户业务的关键因素。 "FM Logistic 在 Mszczonów 的区域总监 Mariusz Jóźwik 说道。

弗玛物流公司作为生产商和零售连锁店之间的整合者，对所有流程实施一体化管理：从存储、共同包装、共同制造到运输和分销。

共同包装，即拆开包装、重新包装、重新贴标签和运输货物，尤其是短批量生产的货物，使生产商能够集中精力销售和推广其产品。

每天，大约有 70 种不同的产品在弗玛进行联合包装，并使用 20 种不同的包装技术进行包装。