跨國半導體企業

一家位於上海的美國半導體公司 (以下簡稱「該公司」) 在業務快速成長但勞動力資源日益緊張的背景下啟動了自動化轉型，旨在利用尖端技術最佳化工作流程和生產效率。其中一項重點工作就是實現生產線間物料運輸的自動化，藉此取代頻繁、繁瑣且低價值的人工操作。

該公司於 2021 年開始進行內部運輸自動化，並在其「包裝站」和「物料站」部署了六部 MiR 自主移動機器人 (AMR)，這些 AMR 協同工作，負責在不同樓層之間裝卸物料。MiR AMR 靠著精準安全的自主導航技術，在上海工廠的各個樓層和車間內獨立導航，能開關門、排隊等候電梯，還能與人類員工安全合作。

與其他許多電子產品製造商一樣，該公司面臨著與產業內其他公司相同的挑戰，即「冷清」的就業市場和「火熱」的需求。  

一方面，中國電子製造業發展迅速，市場需求旺盛。中國資訊通信研究院 (CAICT) 的資料顯示，中國電子產業生產正經歷強勁成長。2022 年上半年，規模以上電子製造業的增加價值累計成長 10.2%，成為全國 28 大製造業中成長最快的產業。快速成長固然帶來機遇，卻也帶來訂單交付上的壓力。

另一方面，產業正面臨「冷清」的就業市場，難以吸引和留住廠內從事重複性工作的人才，這種人才短缺有可能影響生產速度和訂單交付效率。

美國半導體公司生產總監表示：「長期以來，我們一直有招募員工上的問題。過去，物料運輸主要依靠人工。這項工作雖然簡單，但往往工作量繁重，且存在工傷風險，導致這些職位的員工流動率很高。考慮到這點，我們開始考慮將這些物料運輸流程自動化。」

面對這種雙重困境，該公司決定透過部署六部 MiR AMR 來實現內部運輸的自動化，以改善生產線物流並減少對低價值任務中人類工人的依賴。

美國半導體公司副總經理表示：「我們在上海的工廠已經營運了 20 多年，各個車間和部門分佈在不同的樓層。起初，我們也考慮過傳統的 AGV (自動導引車) 解決方案。但是，AGV 必須在軌道上作業，這表示 AGV 無法滿足我們跨樓層運輸的需求，所以我們決定選擇 MiR 的 AMR 技術。未來，如果我們需要調整路線，只需要透過電腦操作，無需重新鋪設實體軌道。」

這六部 MiR AMR 分別部署在公司的「包裝站」與「物料站」：

1. 包裝站：兩部 MiR100 和一部 MiR200

2. 物料站：三部 MiR100

在包裝站，自主移動機器人 (AMR) 現在 24 小時輪班不間斷地作業。這些機器人每天幫助工廠處理數千萬件成品的倉儲任務及配送半成品，按照步驟如下：

• 第 1 步：打包物料並裝車

• 第 2 步：等待運輸車輛停好 (VL 品牌)

• 第 3 步：發出指令後，MiR AMR 自主移動和導航，並透過頂部模組單元自動停止並拾取推車

• 第 4 步：MiR AMR 透過內建程式和訊號自動開啟和關閉電梯門，在樓層間移動，並將物料和成品分別運送到指定的地點和倉庫

• 第 5 步：物料運送完成後，AMR 會取回空的推車，返回包裝站，對下一批物料重複上述任務。

自部署以來，MiR AMR 已透過多種方式為公司創造了價值：

1. 為解決人力短缺問題提供了一個安全有效的方案：MiR AMR 操作簡便，開箱即可快速部署，對作業環境的影響極小，是解決物料運輸人力不足的理想選擇。此外，MiR AMR 符合高安全標準，能在複雜環境中與人類作業人員安全協同工作。

2. 透過自主跨樓層導航，提高物料運輸效率：MiR AMR 機器人完美融入公司工廠環境，能獨立規劃及調整路線、避開障礙物、呼叫電梯、視需要開關門，以及在不同樓層間運輸物料。三部機器人協同工作，各司其職，確保物料運輸 24 小時全天候不間斷。

3. 擴大公司自動化藍圖的應用範圍：在「包裝站」和「物料站」成功部署 MiR AMR 之後，公司希望探索更多場景，進一步實現內部物流自動化，並為更廣泛的部署和機隊管理奠定堅實的基礎。

美國半導體公司營運經理表示：「過去，我們依靠人力推動和搬運重物，碰撞事故難以避免。自從部署了 MiR AMR 後，這種情況已不復存在。MiR AMR 每天平穩安全地作業，未曾發生任何工傷事故。安全是我們選擇合適技術的首要考量，而 MiR AMR 完美地滿足了這項要求。」此外，六部 MiR AMR 成功解決了我們的人力短缺問題，完成以前需要 12 個人輪班工作的日常工作量。」

展望未來，公司希望深入了解 MiR AMR 技術在更廣泛場景下的應用案例，並探索更多應用方向，包括採用 MiR 的機隊管理軟體來促進大規模部署。此外，公司計劃將工廠內的適應能力最佳化，藉此持續推進自動化。