Novo Nordisk Čína

Pět autonomních mobilních robotů (AMR) MiR500 zlepšilo skladovou logistiku v čínském závodě společnosti Novo Nordisk, přední světové zdravotnické společnosti specializující se na léčiva a produkty pro léčbu cukrovky a dalších závažných chronických onemocnění. Dříve se v závodě používaly vysokozdvižné vozíky s obsluhou k přepravě palet s obalovým materiálem do řady vysokých regálů, kde specializovaný vysokozdvižný vozík palety zvedal a ukládal do regálů. Automatizovaná řešení od společnosti MiR ušetřila závodu nejméně 35 hodin týdně a uvolnila lidským pracovníkům čas, aby se mohli věnovat činnostem s vyšší hodnotou.

Společnost Novo Nordisk se sídlem v Dánsku je globální výrobce léčiv s odbornými znalostmi v oblasti diabetu i závažných chronických onemocnění, jako je obezita, vzácné krevní a endokrinní poruchy. Společnost vstoupila na čínský trh v roce 1994 a její výrobní závod na inzulín v Tianjinu je v provozu od roku 1996. V roce 2006 byl závod o rozloze 40 000 m2 rozšířen, aby vyhověl rostoucí poptávce na domácím i exportním trhu.

Ve snaze udržet svou konkurenceschopnost přijala společnost Novo Nordisk ucelený a trvalý přístup k optimalizaci produktivity svého závodu v Tchien-ťinu. "Náš závod je nejmodernější výrobní zařízení, které již bylo vysoce automatizováno. Přesto jsme cítili, že jeho intralogistický systém má stále co zlepšovat a další optimalizace jeho automatizace by mohla pomoci," uvedl Zhao Xin, vedoucí skladu v čínském závodě společnosti Novo Nordisk.

V minulosti byla přeprava obalových materiálů zdlouhavým a pracným procesem - pracovníci používali k přepravě těchto materiálů z oblasti deponie kamionů do skladu vysokozdvižné vozíky. V běžném pracovním dni trvalo dopravení materiálů vysokozdvižnými vozíky více než pět hodin a v extrémně rušných výrobních obdobích více než osm hodin.

Zhao Xin řekl: "Interní doprava je pravděpodobně nejzdlouhavější prací v našem závodě v Tianjinu. Přepravní trasa mezi skladovou oblastí a skladem má vzdálenost 100 metrů se třemi až čtyřmi zatáčkami. Cesta musí také procházet některými přeplněnými oblastmi uvnitř závodu. Proto jsme se rozhodli použít novou technologii, abychom provedli změnu."

Po prozkoumání různých možností si společnost Novo Nordisk vybrala pět autonomních mobilních robotů (AMR) MiR500 s nosností 500 kg a maximální rychlostí 2,0 m/s.

Flotila pěti robotů MiR500 je bezpečná, flexibilní a snadno nasaditelná bez nutnosti měnit vnitřní uspořádání závodu. Díky tomu jsou schopny bezproblémově nahradit vysokozdvižné vozíky pro přepravu obalových materiálů.

Při příjmu obalových materiálů se pět robotů řadí do fronty v prostoru skladu a nakládá materiály na svůj regál. Roboty vybavené pokročilou technologií laserového skenování, 3D kamerou, vestavěnými senzory a sofistikovaným softwarem dokáží analyzovat své okolí v dlouhých uličkách mezi oběma pracovišti, což jim umožňuje vyhýbat se překážkám a autonomně a bezpečně navigovat a najít optimální cestu k cíli.

Když roboti MiR500 dorazí do skladu, spořádaně čekají na přepravu palet s obalovým materiálem do řady vysokých regálů. Jakmile palety vyloží, specializovaný vysokozdvižný vozík je zvedne a uloží do regálů ve výškách ke skladování.

"V našem každodenním provozu pracuje MiR500 s našimi lidmi a vysokozdvižnými vozíky v těsné blízkosti ve skladu," řekl Gao Yue, skladník v čínském závodě společnosti Novo Nordisk. "Když se mu do cesty postaví lidé nebo překážky, mobilní robot zpomalí nebo okamžitě zastaví pohyb. Poté si pomocí svého autonomního navigačního systému najde alternativní cestu k cíli."

"Roboti MiR500 nám ušetřili nejméně 35 člověkohodin týdně při přepravě materiálu. Pracovníci se nyní mohou ve skladu věnovat důležitějším a hodnotnějším úkolům. Těchto pět robotů splňuje naše přepravní potřeby ve skladu a zaměstnanci je dobře přijímají," dodal.

Podle Gaa není správa pěti robotů MiR500 obtížným a složitým úkolem. Software MiR Fleet se snadno programuje a nastavuje podle požadavků společnosti Novo Nordisk. Nabízí také centralizované řízení více robotů a umožňuje skladovým technikům spravovat roboty, aniž by se jich dotkli.

"Obvykle používáme systém MiR Fleet na našich tabletech ke správě a nastavování misí pro roboty, protože je pro nás pohodlné ovládat vícebodovou logiku chodu pěti mobilních robotů MiR500 kdykoli a kdekoli je to možné," řekl Gao.

Sklad je dynamické prostředí, takže se v cestách robotů AMR mohou objevit překážky, jako jsou lidé, palety a jiné roboty, které mohou způsobit přetížení. MiR Fleet dokáže roboty řídit a umožňuje jim bezpečně a spořádaně procházet více cestami. MiR Fleet také umožňuje technikům sledovat denní parametry, řídit úkoly a vydávat pokyny robotům, včetně jejich automatického dobíjení v případě potřeby.

Společnost NiRight, certifikovaný systémový integrátor MiR, poskytla potřebnou podporu pro nasazení autonomních mobilních robotů MiR v čínském závodě společnosti Novo Nordisk. "Úspěšné nasazení pěti mobilních robotů MiR500 společnosti Novo Nordisk může uvolnit její pracovníky a převést je na úkoly s vyšší hodnotou. Díky této zkušenosti všechny zúčastněné strany s jistotou uvažují o využití dalších aplikací mobilních robotů od skladu až po výrobní linku," uvedl Gao Wenjie, projektový manažer společnosti NiRight.

V návaznosti na úspěch prvního nasazení testuje závod další možnosti využití robota MiR500. "Jsem přesvědčen, že naše budoucí spolupráce se společností MiR půjde od desíti k pěti," řekl Zhao.

Vzhledem k tomu, že objemy přijímaného a expedovaného materiálu se každým dnem zvyšují, zkoumá závod také další možnosti využití systému MiR500 v rámci skladu. Závod pokračuje v optimalizaci logiky chodu těchto pěti mobilních robotů MiR500, aby mohl lépe využívat jejich výhod, protože společnost rozšiřuje a zvyšuje své úsilí v oblasti automatizace.