Forvia

FORVIA Společnost Faurecia je celosvětovým lídrem v oblasti automobilových technologií. S 266 průmyslovými závody, 39 výzkumnými a vývojovými středisky a 114 000 zaměstnanci ve 35 zemích patří Faurecia do první desítky světových dodavatelů automobilového průmyslu. Faurecia Clean Mobility Písek se jako jeden z výrobních závodů v České republice zaměřuje na výrobu výfukových systémů pro širokou škálu zákazníků, především Volvo, Daimler a PSA. Závod v Písku je v provozu od roku 2006 a v současné době zaměstnává přibližně 500 lidí.

S cílem neustále zvyšovat svou konkurenceschopnost, Faurecia Clean Mobility realizuje různé digitální projekty, včetně instalací technologie mobilních robotů v logistických provozech. Kromě Písku byla technologie mobilních robotů implementována i v dalších výrobních závodech v České republice, Francii, Itálii a Portugalsku.

Před zahájením projektu se logistika ve výrobní hale opírala převážně o manuální procesy, vysokozdvižné vozíky a zakladače bez jakékoli automatizace. Ve skutečnosti bylo riziko úrazů lidí nebo průmyslových nemocí poměrně vysoké, a proto se společnost rozhodla nejtěžší a nejnebezpečnější procesy automatizovat. Hlavním cílem bylo přinést technologii, která zvýší úroveň bezpečnosti i produktivity.

Existovala řada dalších požadavků, důležitou podmínkou pro výběr správného dodavatele byla jeho globální přítomnost, neboť projekt automatizace a digitalizace ve společnosti Forvia probíhá po celém světě. Dalším přesvědčivým bodem byla komplexnost autonomní technologie, včetně wi-fi připojení, nezávislého mapování a softwaru pro vozový park, což poskytuje velké možnosti pro automatizaci. A konečně úroveň servisu a údržby poskytované ze strany mobilních průmyslových robotů, která je standardně velmi vysoká.

Roboty MiR pro nepřetržitě automatizované pracovní postupy

V současné době je v lokalitě Písek nasazeno 14 robotů MiR. sedm z nich, těžkých robotů MiR, převážně MiR600, pracuje v oblasti hotových výrobků, přiváží prázdné palety k montážním linkám a vyzvedává plné palety do oblasti logistiky. Druhou oblastí, kde pracují roboty MiR250, je doplňování komponentů ze skladu na montážní linky. Roboty v závodě pracují 24 hodin denně, 7 dní v týdnu a pokrývají všechny tři směny provozu.

Jednou z nejnáročnějších aplikací byla manipulace s monolity, které jsou přiváženy ze skladu na montážní linky, s horním modulem karakuri zajišťujícím plnou automatizaci vykládky, která pomáhá snížit obsah rutinní práce na lince a zvýšit produktivitu. Při vykládání monolitů ve výrobě robot současně automaticky odebírá odpadní materiály. Další velmi specifickou aplikací spojenou s digitalizačním úsilím společnosti je spolupráce robotů s páskovacím strojem, kde se roboty zastavují na cestě z montážní linky do logistické oblasti hotových výrobků.

K organizaci misí se používá software MiR Fleet, který spolu s využitím interního skriptu pomáhá optimalizovat logistický tok k linkám a mezi linkami. Veškerá komunikace s dveřmi, branami, páskovacím strojem atd. je plně automatická bez nutnosti asistence obsluhy. Cílem pro příští rok je integrace systému MiRFleet do podnikového systému ERP.

Snadná obsluha, snadné programování

Když lidé začali pracovat s roboty, museli se naučit spolupracovat a rychle pochopili způsob, jakým jim pomáhají s každodenní pracovní náplní. Zpočátku pro ně bylo ovládání robotů zcela nové a těžko představitelné. Každopádně si rychle osvojili aktivní využívání robotů k plnění všech úkolů.

"V současné době provozujeme 14 robotů v každodenním provozu," řekl Benjamin Paillusson, PC&L Improvement Leader ve společnosti Faurecia Clean Mobility Písek. "Jako každá jiná automatizační technologie potřebuje určitý dohled, každopádně provoz robotů MiR je velmi plynulý a plně autonomní. Čas od času stačí přinést nějaké vylepšení, ale v zásadě tato technologie nepotřebuje žádný lidský zásah."

Místo těžkých úkolů s ručním nakládáním a vykládáním materiálu a hotových výrobků se nyní mohou zaměstnanci v dílně věnovat hodnotnějším činnostem, jako je dohled, přítomnost ve výrobě nebo programování robotů. "Rozhraní MiR je opravdu uživatelsky přívětivé, způsob sestavování misí je velmi jednoduchý, vytvořený pomocí stavebních bloků místo řádků kódu. Je tedy dostatečně srozumitelné i pro lidi bez předchozích zkušeností s programováním," dodal Benjamin.

Návratnost investice kratší než 2 roky

Mobilní roboty MiR poskytují zákazníkovi plnou autonomii umožňující snadné sestavování nových tras bez dodatečných magnetických pásek nebo jiného externího navádění, které je nezbytné při použití jiných intralogistických technologií. Roboti MiR a lidé mohou dobře spolupracovat, protože roboti jsou inteligentní a dokáží rozpoznat lidi na prodejně a mohou zastavit nebo obejít lidi, kteří jsou v okolí, aniž by se snížila efektivita robotů, protože robot se vyhne úzkým místům.

"Mobilní roboti nám pomáhají vnést do dílny větší disciplínu a učinit naše výrobní procesy stabilnějšími a spolehlivějšími, zvláště důležitá je stabilita pro provoz všech tří směn. Na robotech nejvíce oceňujeme jejich autonomii, což znamená, že se volně pohybují po dílně bez speciálně potřebného vybavení," dodal Martin Horáček.

Obecné výhody nasazení mobilních robotů MiR se rozkládají do tří hlavních oblastí. První z nich je zvýšení bezpečnosti díky eliminaci vysokozdvižných vozíků na dílně. Druhou je zvýšení produktivity ve všech oblastech provozu. A v neposlední řadě je to návratnost investice do robotů MiR: ve Faurecii Písek byla návratnost kratší než 2 roky.

"Naše další plány v oblasti automatizace jsou poměrně ambiciózní, protože v příštím roce nás čekají nové lokality, kde nasadíme roboty MiR. V roce 2023 je zde v Písku plánován další velký komplexní projekt nazvaný "Sklad 4.0", který plně automatizuje tok materiálu ze skladu do výroby a z výroby do skladu. Po jeho dokončení zajistí dodávku komponentů ze skladu na všech 16 výrobních linek 10 robotů MiR," uzavřel Martin Horáček.