Denso

Společnost DENSO, přední dodavatel v oblasti mobility, zaznamenala rychlé výsledky nasazení šesti robotů MiR250 ve svém závodě na výrobu komponentů hnacích ústrojí o rozloze 800 000 čtverečních stop v Athens ve státě Tennessee. Pilotní program mezi jejími sklady a výrobními prostory přinesl výsledky během šesti měsíců, což uvolnilo šest pracovníků od tlačení vozíků a umožnilo jim přejít na role s přidanou hodnotou. Projekt byl rychle rozšířen tak, aby se komponenty dostaly přímo do výroby u linky a zefektivnily se tak procesy just-in-time. Podpora robotů se mezi zaměstnanci rychle rozšířila a pracovníci v dalších odděleních si vyžádali podporu robotů pro přepravu zboží, jako je například materiál pro údržbu a náhradní díly. Společnost také zakoupila pět robotů MiR500 pro očekávané nové zakázky. Společnost DENSO je jedním z největších globálních zákazníků společnosti MiR, jejíž roboty MiR pracují ve čtyřech pobočkách v USA, třech v Evropě a dvou v Asii.

Stejně jako většina výrobců i společnost DENSO neustále hledá způsoby, jak zvýšit efektivitu a produktivitu. "Věděli jsme, že máme spoustu lidí, kteří jsou placeni za to, že celý den přemisťují díly a chodí s vozíky z jednoho místa na druhé," vysvětluje inženýr TIE Travis Olinger. "Ale pokud máme lidi, kteří pouze přenášejí díly, pak je to činnost bez přidané hodnoty, a my jsme měli spoustu volných pracovních míst pro činnosti s přidanou hodnotou v rámci výrobního prostředí."

A dodává: "Chtěli jsme platit lidem za to, že pro nás vyrábějí díly, které nám vydělávají peníze, a ne je platit za to, že přemísťují díly, které nás stojí peníze."

Průzkum ukázal, že zaměstnanci společnosti DENSO denně nachodili až 12 kilometrů při přesunu materiálu mezi výrobou a skladem, přičemž asi 60 % času strávili tlačením vozíků. Tým inženýrů věděl, že náklady a nedostatečná flexibilita automaticky řízených vozidel (AGV) nemohou řešit dynamické prostředí společnosti, které by vyžadovalo pravidelné změny tras. Mezi další výzvy patřily úzké uličky pro manévrování a těžké kovové díly, které bylo třeba přepravovat. Tým testoval autonomní mobilní roboty (AMR) MiR v porovnání s konkurencí a jejich výkon na něj rychle udělal dojem.

MiR250 nabízí významné výhody, včetně využití rozhraní REST API

Model MiR250 byl nedávno představen a tým zaujala jeho rychlost dva metry za sekundu, užitečné zatížení 250 kilogramů pro manipulaci s těžkými kovovými díly a schopnost pohybovat se v úzkých prostorách. Standardizace vozíků MiR250 pro zvedání regálů a ROEQ umožňuje společnosti DENSO rychle expandovat do dalších oblastí s využitím stejné základny vozíku a přizpůsobit ji pro každé použití.

Na adrese MiR roboty přinášejí významné výhody v oblasti flexibility, bezpečnosti a uživatelské přívětivosti a jedinečným způsobem splňují i další požadavky společnosti DENSO. Olinger říká: "MiR vynikal schopností používat volání REST API, intuitivní povahou vozového parku, snadným mapováním, snadným vytvářením misí, snadnou změnou umístění. V porovnání s ostatními platformami, které jsme zkoumali, byl prostě extrémně intuitivní."

Ve spolupráci s partnerem MiR, společností Advanced Control Solutions (ACS), byla společnost DENSO schopna vyvinout informační tok pomocí rozhraní REST API, který podporuje včasné dodávky, spravuje nabíjení a signály o blízkosti pro stanovení priority misí a umožňuje spolupracovníkům na pracovišti přivolat roboty. Společnost DENSO také integrovala robota pro automatické otevírání dveří do a z prostoru čistých prostor pomocí modulů MiR I/O, které vysílají bezdrátové signály do řídicí jednotky rolovacích dveří.

MiR vyniká z hlediska obchodního modelu a podpory

Olinger vysvětluje, v čem společnost MiR vynikala také jako firma. "Společnost MiR byla připravena nás jako společnost Denso North America podporovat od čísel, která jsme se chystali zavést. Podívali jsme se na některé společnosti, které prostě neměly stejnou strukturu podpory a neměly takovou historii, a nemysleli jsme si, že by s námi dokázaly držet krok."

Dodává: "Sdílení informací bylo obrovské. Není to jen dodavatel, od kterého jsme něco koupili. Rostli s námi, stali se partnerem a mají zásadní podíl na tom, jak nyní expandujeme."

Společnost MiR poskytla týdenní školení MiR Academy na místě, a to i pro zaměstnance společnosti DENSO, kteří mohli být vychováváni do rolí superuživatelů pro dlouhodobou podporu projektu. Společnost MiR také přidělila kontaktní osobu pro společnost DENSO v Severní Americe, vytvořila skupinu pro společnost DENSO na komunitních stránkách MiR a pořádá měsíční schůzky se společností DENSO.

S podporou společností MiR a ACS, která zajišťovala hladký průběh zavádění, dosáhla společnost DENSO počátečního nastavení během jednoho dne a roboti byli nasazeni do výroby přibližně po týdnu testování. Poté byli inženýři společnosti DENSO schopni řídit většinu nových nasazení samostatně.

Plány společnosti DENSO týkající se návratnosti investic do projektů jsou obvykle kratší než dva roky, ale díky nepřímému snížení nákladů díky robotům MiR nahrazujícím dopravu bylo dosaženo návratnosti investic za rok nebo méně. Během šesti měsíců od zahájení projektu byla společnost DENSO schopna pokrýt roboty MiR všechny linky v závodě na výrobu zapalování a přesunout šest pracovníků, kteří společnosti přinášejí vyšší přidanou hodnotu. Společnost DENSO rovněž zaznamenala zlepšení morálky a ergonomie zaměstnanců, jakož i celkové zvýšení efektivity a změnu firemní kultury s automatizačním myšlením zaměřeným na zefektivnění procesů. To představuje zásadní změnu v tom, jak inženýrský tým navrhuje výrobní linky, přičemž způsob dodávání komponentů na linku je primárním hlediskem hned od počátku, nikoliv něčím, co se zvažuje později.

Olinger uvádí: "V tuto chvíli provozujeme roboty MiR od září 2020, máme za sebou více než půl milionu úspěšných misí a ani jeden den nevolali, že jsou nemocní."