Forvia

FORVIA Faurecia è un leader globale nel settore della tecnologia automotive. Con 266 siti industriali, 39 centri di ricerca e sviluppo e 114.000 dipendenti in 35 Paesi, Faurecia è uno dei primi dieci fornitori globali del settore automotive. Faurecia Clean Mobility Písek, uno degli stabilimenti produttivi della Repubblica Ceca, si concentra sulla produzione di sistemi di scarico per un'ampia gamma di clienti, principalmente Volvo, Daimler e PSA. Il sito di Písek è in funzione dal 2006 e attualmente impiega circa 500 persone.

Al fine di aumentare costantemente la propria competitività, Faurecia Clean Mobility ha avviato diversi progetti digitali, tra cui l'installazione della tecnologia dei robot mobili nelle operazioni di logistica. Oltre che a Písek, la tecnologia dei robot mobili è stata implementata anche in altri siti produttivi nella Repubblica Ceca, in Francia, in Italia e in Portogallo.

Prima dell'avvio del progetto, la logistica in officina si basava principalmente su processi manuali, carrelli elevatori e impilatori, senza alcuna automazione. Il rischio di infortuni o malattie professionali era piuttosto elevato e l'azienda ha deciso di automatizzare i processi più pesanti e pericolosi. L'obiettivo principale era quello di introdurre una tecnologia che aumentasse il livello di sicurezza e di produttività.

Vi era una serie di altri requisiti, una condizione importante per la selezione del fornitore giusto era la sua presenza globale, dato che il progetto di automatizzazione e digitalizzazione di Forvia si estende a tutto il mondo. La complessità della tecnologia autonoma era un altro punto convincente, che comprendeva la connettività wi-fi, la mappatura indipendente e il software della flotta, tutti elementi che offrono grandi opportunità di automazione. E infine il livello di assistenza e manutenzione fornito da Mobile Industrial Robots, che è di norma molto elevato.

I robot MiR per flussi di lavoro automatizzati 24/7

Attualmente nella sede di Písek sono impiegati 14 robot MiR. 7 di essi, robot MiR per impieghi gravosi, principalmente MiR600, lavorano nell'area dei prodotti finiti, portando pallet vuoti alle linee di assemblaggio e prelevando pallet pieni nell'area logistica. La seconda area, in cui operano i robot MiR250, è quella del trasporto dei componenti dal magazzino alle linee di assemblaggio. I robot nello stabilimento lavorano 24 ore su 24, 7 giorni su 7, coprendo tutti e tre i turni di lavoro.

Una delle applicazioni più impegnative è stata la gestione dei monoliti che vengono portati dal magazzino alle linee di assemblaggio con il modulo superiore karakuri, che assicura la completa automazione dello scarico, contribuendo a ridurre il contenuto di lavoro di routine sulla linea e ad aumentare la produttività. Quando il robot scarica i monoliti nella produzione, raccoglie automaticamente anche i materiali di scarto. Un'altra applicazione molto specifica legata agli sforzi di digitalizzazione dell'azienda è la cooperazione dei robot con una reggiatrice, dove i robot si fermano nel tragitto dalla linea di assemblaggio all'area logistica dei prodotti finiti.

Il software MiR Fleet viene utilizzato per organizzare le missioni e, insieme all'uso di script interni, aiuta a ottimizzare il flusso logistico verso le linee e tra le linee. Tutte le comunicazioni con le porte, i cancelli, la reggiatrice ecc. sono completamente automatiche, senza bisogno di assistenza da parte degli operatori. Un obiettivo per il prossimo anno è quello di integrare MiR Fleet nel sistema ERP dell'azienda.

Facile da usare, facile da programmare

Quando le persone hanno iniziato a lavorare con i robot, hanno dovuto imparare a collaborare e hanno capito subito come aiutarli nel lavoro quotidiano. All'inizio, per loro era piuttosto nuovo e difficile immaginare di utilizzare i robot. Tuttavia, hanno rapidamente adottato l'uso attivo dei robot per portare a termine tutti i compiti.

"Oggi utilizziamo 14 robot nella vita di tutti i giorni", ha dichiarato Benjamin Paillusson, PC&L Improvement Leader di Faurecia Clean Mobility Písek. "Come qualsiasi altra tecnologia di automazione, ha bisogno di una certa supervisione, tuttavia il funzionamento dei robot MiR è molto fluido e completamente autonomo. Di tanto in tanto, dobbiamo solo apportare un miglioramento, ma fondamentalmente la tecnologia non richiede alcun intervento umano"

Invece di svolgere compiti pesanti con il carico e lo scarico manuale dei materiali e dei prodotti finiti, i dipendenti dell'officina possono ora concentrarsi su attività più preziose come la supervisione, la partecipazione alla produzione o la programmazione dei robot. "L'interfaccia di MiR è davvero facile da usare, il modo di costruire le missioni è molto semplice e si basa su blocchi di costruzione invece che su linee di codice. Pertanto, è abbastanza comprensibile anche per chi non ha precedenti esperienze di programmazione", ha aggiunto Benjamin.

Ritorno dell'investimento in meno di 2 anni

I robot mobili MiR offrono al cliente una completa autonomia che consente di impostare facilmente nuovi percorsi senza nastri magnetici aggiuntivi o altre guide esterne necessarie per l'utilizzo di altre tecnologie intralogistiche. I robot MiR e le persone possono lavorare bene insieme, in quanto i robot sono intelligenti e sono in grado di riconoscere le persone in officina e possono fermarsi o aggirare le persone che si trovano nei paraggi senza diminuire l'efficienza dei robot, in quanto il robot evita i colli di bottiglia.

"I robot mobili ci aiutano a portare più disciplina in officina e a rendere i nostri processi produttivi più stabili e affidabili, in particolare la stabilità è importante per operare su tutti e tre i turni. Ciò che apprezziamo di più dei robot è la loro autonomia, il che significa che si muovono liberamente in officina senza bisogno di attrezzature specifiche", ha aggiunto Martin Horáček.

I vantaggi generali dell'impiego dei robot mobili MiR si articolano in tre aree principali. Il primo è il miglioramento della sicurezza grazie all'eliminazione dei carrelli elevatori in officina. Il secondo è l'aumento della produttività in tutte le aree operative. E infine, ma non per questo meno importante, il ritorno dell'investimento nei robot MiR: in Faurecia Písek il ritorno dell'investimento è stato inferiore a 2 anni.

"I nostri prossimi piani di automazione sono piuttosto ambiziosi, in quanto l'anno prossimo ci saranno nuove sedi in cui impiegare i robot MiR. Nel 2023 è previsto un altro grande progetto complesso qui a Písek, chiamato "Magazzino 4.0", che automatizzerà completamente il flusso dei materiali dal magazzino alla produzione e dalla produzione al magazzino. Una volta completato, garantirà la consegna dei componenti dal magazzino a tutte le 16 linee di produzione grazie a 10 robot MiR", ha concluso Martin Horáček.