Stellantis Caen

Caen 공장은 Stellantis Group의 모든 브랜드와 차종에 사용되는 변속기 및 파워트레인 부품을 전문으로 생산합니다. 23헥타르 규모의 부지에 45개의 생산 작업장을 갖추고 있으며, 764종의 제품을 생산합니다. 현재 1,250명이 근무하고 있으며, 2024년 매출은 3억 2,200만 유로였습니다.

Stellantis는 2030년까지 변속기 분야의 글로벌 선도 기업이자 서스펜션 부품 분야의 유럽 선도 기업으로 자리매김한다는 목표를 세웠습니다. 이 목표에 맞춰 Caen 공장 내 물류 흐름 전반을 자동화하기 시작했습니다.

Stellantis는 공장 내 물류 자동화를 위해 MiR의 자율주행로봇(AMR)을 도입했습니다. AMR은 유연성이 높고 배치와 프로그래밍이 간편해 복잡한 공장 환경에도 쉽게 적용할 수 있었습니다. 도입 후 운영 효율성과 안전성이 높아졌으며, 작업 환경도 개선되었습니다.

Stellantis Caen 공장은 구성원(Lean Women and Men), 혁신(Lean Innovation), 엔지니어링(Lean Engineering), 환경·에너지(Lean Environment and Energy), 물류 흐름(Lean Flows) 등 다섯 가지 핵심 축을 중심으로 자동화 프로젝트를 추진했습니다. 특히 물류 흐름 부문에서는 지게차와 셔틀, 스태커 등 기존 수동 운반 장비를 AMR로 대체해 공장 내 운송 업무 전반을 자동화하기로 했습니다.

2020년에 시작된 이 프로젝트의 자동화 대상은 세 가지 운송 공정이었습니다. 생산 라인과 도장 설비 사이의 부품 운송, 생산 라인에 부품 상자를 공급하는 ‘EPOFER’ 프로젝트, 도장 설비로 반입·반출되는 부품을 운송하는 ‘Cataphoresis’ 프로젝트입니다.

Stellantis는 복잡한 현장 여건에도 유연하게 대응할 수 있는 솔루션을 찾아야 했습니다. 세 개 건물에 분산돼 있던 작업을 한곳으로 통합한 직후라 가용 공간이 부족했고, 공장 내 물류 동선도 복잡했습니다. 보행자와 유인 운반 차량, 자율주행 차량이 같은 공간을 이용하는 만큼 안전한 이동도 중요한 요건이었습니다.

Stellantis는 기존 무인운반차(AGV)보다 유연하고 모듈화가 용이한 AMR을 선택했습니다. 여러 차례 테스트를 진행한 후 MiR의 공식 유통 파트너인 HMI-MBS를 통해 MiR 솔루션을 도입했습니다.

Stellantis Caen 공장은 기존 인프라를 별도로 변경하지 않고 2022년부터 EU Pallet Lift 시스템을 장착한 AMR 43대를 운용하고 있습니다. 이 가운데 MiR1350은 총 27대로, 21대는 생산 라인과 도장 작업장 사이에서 부품을 운송하고 나머지 6대는 전착도장 공정에 필요한 부품의 반입·반출을 담당합니다. MiR250 16대는 생산 라인에 부품 상자를 공급합니다. 모든 AMR에는 안전 센서가 탑재돼 있으며, 공장 내부에서 24시간 연중무휴로 운행됩니다.

Stellantis는 생산 공정과 도장 공정 사이에서 부품을 운송하는 첫 번째 프로젝트를 시스템 통합업체의 지원을 받아 진행했습니다. 이후 후속 프로젝트를 자체적으로 추진하기 위해 IT 전문 인력을 채용했습니다.

사내에 관련 역량을 축적하면서 프로젝트 추진 과정과 업무 절차도 한층 간소화할 수 있었습니다. 현장 작업자의 의견을 직접 듣고 실질적인 피드백을 반영해 일상적인 작업 흐름도 개선했습니다.

AMR 플릿을 효율적으로 관리하기 위해 유지보수 기술자와 현장 작업자로 구성된 전담팀도 운영하고 있습니다. 평일 오전·오후·야간 근무조는 물론 토요일과 일요일 근무조에도 담당자를 한 명씩 배치했습니다.

MiR Fleet은 최대 100대의 로봇을 관리할 수 있는 플릿 관리 소프트웨어입니다. Stellantis는 MiR Fleet을 활용해 모든 AMR을 중앙에서 통합 관리하고 신속하게 설정합니다. 각 AMR의 배터리 잔량을 확인하고 충전 과정도 자동으로 관리할 수 있습니다.

Stellantis는 Caen 공장의 운영 환경에 맞춰 효율을 더욱 높이고자 IT 전문가에게 전용 관제 프로그램 개발을 맡겼습니다. 이 프로그램은 각 공급 지점에 설치된 설비의 상태를 확인해 AMR이 작업을 시작할 수 있는 조건이 갖춰졌는지 판단합니다. 이후 MiR Fleet과 연동해 각 AMR의 위치와 운행 가능 여부를 확인하고, 작업에 가장 적합한 AMR을 자동으로 배정합니다.

모니터링과 유지보수 과정에서도 각 AMR의 위치를 정확하게 확인할 수 있습니다. 필요한 경우 즉시 대응해 AMR이 맡은 작업을 차질 없이 완료하도록 지원합니다.

AMR은 매핑 기능을 갖추고 사용과 프로그래밍도 간편해 현장 담당자들이 외부 지원을 최소화하면서 플릿을 직접 관리할 수 있게 되었습니다. 현재 43대의 AMR은 공장 전역에서 하루 약 1,000건의 운송 작업을 수행하며 Stellantis의 기대에 부응하고 있습니다. 높은 정밀도와 뛰어난 반복성 역시 좋은 평가를 받고 있습니다.

스윙 암 운송 작업을 표준화하면서 공장 전체의 물류 흐름도 한층 원활해졌습니다. 생산성이 크게 향상됐으며 작업자의 안전과 작업 환경도 개선되었습니다. 보행자와 공장 시설물이 밀집한 공간을 오가던 유인 운반 차량이 크게 줄어 사고와 부상 위험도 낮아졌습니다.

Stellantis는 세 가지 물류 흐름을 성공적으로 자동화한 경험을 바탕으로 AMR이 향후 자동화 확대에 핵심적인 역할을 할 수 있다고 판단했습니다. 앞으로도 AMR 도입을 확대해 2030년까지 공장 내 모든 물류 흐름을 자동화할 계획입니다.

HMI-MBS는 이 목표를 실현하는 과정에서 주요 파트너로 참여해 AMR 플릿을 지속적으로 개선하고 MiR의 최신 기술을 도입할 수 있도록 지원하고 있습니다.