Dansk

4 almindelige spørgsmål om autonome mobile robotter

Markedet for autonome mobile robotter (AMR'er) fortsætter med at trives, hvor multinationale producenter på tværs af forsyningskæden integrerer disse fleksible og kollaborative robotter i deres generelle lagerautomatiseringsstrategier. Autonome mobile robotter er en enkel, effektiv og omkostningseffektiv måde, at automatisere materialehåndtering og interne transportopgaver i næsten enhver situation, hvor medarbejdere tidligere skulle have været pålagt at skubbe vogne rundt om anlægget.

Mens virksomheder som Honeywell, Argon Medical, Flex og Magna-Power rapporterer store succeser i både test- og produktionsmiljøer, er der stadig spørgsmål om, hvordan robotter bruges, og om deres menneskelige kollegaer er sikre på at arbejde sammen med dem. Her er de fire mest almindelige spørgsmål, vi modtager fra næsten alle potentielle kunder, vi snakker med - og hvordan vi besvarer dem:

Er autonome mobile robotter sikre?

AMR'er er kollaborative og designet til at arbejde sammen med mennesker. At være helt sikker er hovedfunktionen for kollaborative mobile robotter, der kører i dynamiske miljøer og fungerer sammen med mennesker. I tilfælde af at et menneske snubler foran en AMR, fortolker et sikkerhedsklassificeret laserscanningssystem hindringen hurtigt nok til enten at omdirigere eller stoppe helt for at forhindre en kollision. MiR AMR'erne har for eksempel 360-graders sikkerhedsdækning omkring robotten, og opdager forhindringer flere meter foran, så de kan bestemme, hvad der skal ske næst. Med den nylige efterspørgsel efter denne teknologi på tværs af alle vertikaler er det vigtigt at levere et system, der ikke går på kompromis med sikkerheden. Med hastigheder, der ikke er hurtigere end folk, der går, kan medarbejderne føle sig helt komfortable omkring denne teknologi.

Hvordan integrerer virksomheder AMR'er i generel automatisering?

Som nævnt tidligere integrerer virksomheder på tværs af forsyningskæden mobile robotter i applikationer, der kræver transport af ethvert materiale. De kan være en del af en fuldautomatisk flåde af robotter, der transporterer genstande rundt på et lager eller mellem et produktionsanlæg og et lager. For eksempel flytter to AMR'er på Flex-anlægget i Østrig materialer langs en 600 meter lang strækning fra lageret til produktområdet uden afbrydelse, hvilket frigør ansatte fra monotone transportopgaver, og på det New Jersey-baserede Magna-Power anlæg har to AMR'er frigivet hvad der svarer til tre fuldtidsansatte fra den gentagne, lavværdige transport af komponenter og samlinger, så arbejderne kan fokusere deres færdigheder på aktiviteter med højere værdi.

Så hvordan gør de det? AMR'er er ekstremt nemme at programmere og kan integreres i alle typer indemiljøer, inklusive de vanskeligste dynamiske anlægsgulve. MiR AMR'erne er endda i stand til at åbne døre og tage elevatorer.

Vi anbefaler også, at virksomheder starter med en eller to mobile robotter, selvom de har tilstrækkelige opgaver til at besætte en hel flåde. Lær, hvordan de fungerer, og så vil det være meget lettere og hurtigere at integrere flere robotter på tværs af flere applikationer. Start også med en lokalt uddannet distributør, der kan guide gennem hele processen.

Hvordan navigerer de gennem varehuse?

I modsætning til automatiserede guidede køretøjer (AGV'er), som skal styres af ledninger, magnetiske strimler eller sensorer, der er installeret i lageret, navigerer AMR'er via et kort konstrueret af software enten på stedet via dets laserskannere eller via forudindlæste facilitetstegninger. Det ligner en bil med en GPS og et forudindlæst sæt kort. Adresser er punkter på kortet. Når du navigerer mellem punkter, bestemmer systemet den bedste rute. Den autonome mobile robot læres steder at opsamle og aflevere dele via dens intuitive interface, hvor det også er muligt at definere områder, hvor den skal accelerere eller fjerne acceleration, foretrukne områder at køre i, og områder, hvor det ikke er tilladt at køre. AMR'en bruger data fra kameraer og indbyggede sensorer og laserskannere samt sofistikeret software, der gør det muligt at registrere omgivelserne og vælge den mest effektive rute til målet. Det fungerer fuldstændigt autonomt, og hvis gaffeltrucks, paller, personer eller andre forhindringer forekommer foran den, vil den autonome mobile robot med sikkerhed manøvrere sig omkring dem ved hjælp af den bedste alternative rute.

Hvad er det typiske investeringsafkast?

Den lette integration og det faktum, at virksomheder ikke behøver at foretage ændringer i det eksisterende fabrikslayout, når de integrerer AMR'er, giver lave startomkostninger. Derudover er AMR'er en pålidelig arbejdsstyrke, der kan køre i omkring 12 til 15 timer uden pauser. De kan oplades automatisk, når de ikke har opgaver, der skal udføres, hvilket sikrer en jævn arbejdsgang og optimerer den interne logistik. Investeringsafkastet er typisk mindre end et år på grund af denne lette integration og fordi en robot normalt - afhængigt af applikationen - frigør to heltidsansatte til at udføre opgaver af højere værdi.

 

AGV vs AMR: Hvad er forskellen?

Automatiserede guidede køretøjer (AGV'er) og autonome mobile robotter (AMR'er)

kan begge flytte materialer fra et sted til et andet, men det er her, lighederne ophører.

 

 

 

 

 

Dansk